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Chain Damper

£179.99 GBP inc. VAT
£189.99 GBP £179.99 GBP inc. VAT
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Retours sur les isolats​

Élimine les bruits parasites indésirables de la transmission en descente, pour une conduite silencieuse qui inspire confiance et procure la sensation de rouler sans chaîne.

Sensibilité et ressenti de suspension améliorés

Avec moins de retour d’information de la transmission, vous prendrez davantage conscience des mouvements de la suspension de votre vélo, tout en gagnant en adhérence et en confiance. 

Moins de fatigue pour le cycliste

En isolant le cycliste des vibrations transmises par la transmission, vous ressentirez moins de fatigue au bas d'une descente, ce qui vous permettra de rouler à votre maximum plus longtemps.

Comment ça marche ?

Les chaînes ont une masse importante. Cette masse non maîtrisée est libre de fouetter, provoquant des retours parasites et du bruit. Nous pensons qu'elle joue un rôle plus important dans les caractéristiques de conduite indésirables que les autres sources de retours parasites de la transmission.

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Les ressorts du Chain Damper absorbent l'énergie de la chaîne, rendant la conduite plus fluide.<p><p>Le Chain Damper isole le pilote des retours parasites de la transmission causés par le fouettement de la chaîne lors de nos descentes. En maîtrisant la chaîne, le pilote peut mieux ressentir les subtilités du fonctionnement de la suspension.<p>

Testé par EFBE

Conçu pour exceller au test de fatigue ISO 4210, l'Amortisseur de chaîne est bâti pour supporter toute la force que vous pouvez exercer sur vos pédales, que vous soyez sur une boucle d'entraînement intensif ou en pleine course à fond sur un grand week-end jusqu'à la ligne d'arrivée.

Multicolonne

  • Anneaux durables

    Les plateaux Chain Damper Chain Rings présentent une finition naturelle saisissante due à la réaction chimique qui se produit lors de l'anodisation dure de l'aluminium T6-7075. Ce procédé de type III ajoute un revêtement nettement plus épais et plus résistant par rapport à l'anodisation standard de « type II », mais limite le choix de couleur à une finition « naturelle » ou noire.

  • Entretien simple

    Le Chain Damper a été conçu pour durer tout un hiver britannique, afin que vous n'ayez pas à l'entretenir souvent.  Il est doté d'un triple joint d'étanchéité et son corps présente une conception en « labyrinthe » pour minimiser toute infiltration d'eau et de saleté. 

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    Lorsque vous devrez entretenir votre Chain Damper, vous n'aurez besoin que d'une clé Allen de 3 mm et d'un peu de graisse. Vous ne nous croyez pas ? Consultez le guide d'entretien ici.

  • Sans grincements

    En intégrant directement la chaîneuse au Chain Damper, nous avons obtenu une conception incroyablement rigide et sans grincements. L’interface du pédalier est intégrée de manière fluide à la plaque avant du damper, ce qui nous permet de créer le meilleur produit possible sans être limités par la conception traditionnelle des chaîneneuses BCD. Cette conception garantit une durabilité et des performances maximales en éliminant tout bruit ou toute flexion inutile.
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FAQ

Comment l’amortisseur de chaîne s’associe-t-il à un moyeu à entraînement haut/bas ?

Il fonctionne parfaitement avec les deux !  L'Amortisseur de chaîne permet de réduire les vibrations de la transmission, quels que soient les points d'engagement que vous utilisez.

Est-ce que ça marche aussi sur un Hardtail ?

Oui, et offre sans doute encore plus d'avantages en raison de la dureté de l'arrière rigide sur les Hardtails.

Pour quelles lignes de chaîne est-il disponible ?

Le guide-chaîne est compatible avec les transmissions Boost, T-type et DH. Le Super Boost et les autres lignes de chaîne sont généralement compatibles, mais vous devrez peut-être ajuster les entretoises de boîtier de pédalier pour obtenir la bonne ligne de chaîne. Si vous avez une question concernant votre vélo en particulier, veuillez nous contacter et nous pourrons vous aider à confirmer la compatibilité. 

Pourquoi n'y a-t-il pas de réglage de déplacement pour que je puisse personnaliser la sensation ?

Pour le dire simplement, cela compromettrait le fonctionnement de l'appareil.  Réduire l'angle de rotation de 25 % réduirait de moitié l'efficacité de l'appareil à atténuer les forces exercées sur la chaîne. Nous avons calculé avec précision l'angle de rotation et la rigidité du ressort nécessaires pour garantir des performances maximales. Vous pouvez toutefois alterner entre les deux rigidités de ressort incluses avec votre Chain Damper.

Quels ressorts sont préinstallés dans mon amortisseur de chaîne ?

Nous expédions les unités 30-32t avec les ressorts de sentier installés et les ressorts plus durs inclus séparément, et inversement pour les unités 34-36t.

Est-ce compatible avec ma chaîne ?

Tant qu'il s'agit d'une chaîne de VTT 10, 11 ou 12 vitesses compatible avec les options Shimano et SRAM 11-12 vitesses, elle fonctionnera. 

Est-ce que cela réduit l'efficacité de la pédale ou crée une sensation de mollesse ?

Non, une fois les ressorts comprimés quelques instants après avoir exercé une pression sur les pédales, le plateau est enclenché et il n'y a aucune perte d'efficacité ni de sensation de souplesse perceptible. Vous ressentirez un léger butée en fin de course du plateau lorsque vous exercerez une faible pression sur la manivelle, mais cela permet d'isoler davantage les forces de transmission et les vibrations. 

Est-ce compatible avec les vélos à pivot haut et les galets tendeurs ?

Oui. Les vélos Idler et HP ont tendance à avoir des haubans très proches de la chaîne, ce qui annule une grande partie des avantages obtenus en réduisant la course de chaîne et en raccourcissant la longueur de chaîne non soutenue entre le boîtier de pédalier et l’axe arrière. Si vous regardez des images à haute vitesse de ce type de vélos, vous verrez beaucoup de claquements de chaîne, et donc un transfert d’énergie vers le cadre et le plateau lors de parcours accidentés. Le Chain Damper réduira tout de même la majeure partie de ces vibrations et de ce bruit provenant de la transmission, pour une expérience de conduite extrêmement fluide.