Guía de ajuste de TMD V1
Notas importantes
Específico de TMD V1: nuestro TMD V2 actualizado incorpora los tres ajustes de resorte en un solo diseño, eliminando la necesidad de ajuste.
Rimpact recomienda que todo el trabajo de mantenimiento e instalación sea realizado por un mecánico profesional. Consulte nuestros términos y condiciones de la garantía para obtener información sobre la cobertura y las condiciones de uso.
Instale siempre su TMD de acuerdo con el procedimiento de instalación descrito en este sitio web. Compruebe periódicamente el par de apriete de los tornillos de retención con una llave dinamométrica.
Es necesario utilizar al menos un espaciador que sobresalga del tubo de dirección para permitir que el TMD ejerza compresión sobre la dirección.
Asegúrese siempre de que los dos tornillos del TMD estén apretados a 4 Nm o según los ajustes recomendados por el fabricante de la dirección, el valor que sea mayor.
¿Qué muelles debo usar y cómo los cambio?
La masa del TMD debe poder moverse con la mayor libertad posible, la mayor cantidad de veces posible, al pedalear. Cuanto más rígido sea el resorte, más se inhibirá el movimiento de la masa. Por lo tanto, se recomienda utilizar el resorte más blando posible hasta que notes que los resortes llegan al tope dentro de la dirección. Esto se sentirá como vibraciones y será perceptible. Cuando esto ocurra, sube al siguiente nivel de dureza del resorte. Si no notas ningún traqueteo al recibir los impactos más fuertes en un circuito o ruta determinada, baja al nivel anterior. Al permitir que la masa se mueva con la mayor libertad posible, aumenta el tiempo durante el cual la energía de entrada puede «suavizarse», lo que se traduce en un mayor rendimiento.
El TMD se entrega con resortes Medium - Orange instalados. Empieza con estos y, a partir de ahí, sube o baja según sea necesario. Es de esperar que algunos ciclistas solo necesiten un nivel de dureza de resorte, mientras que otros puedan necesitar ajustarlo cuando pasen de senderos tranquilos a bike parks y viceversa.
¿Cómo cambio los muelles de mi TMD?
Para cambiar los muelles del TMD, primero retírelo de la bicicleta. Coloque una llave Allen de 5 mm en el tornillo principal del TMD y, utilizando una llave fija, una llave de vaso o una llave inglesa de 12 mm, afloje la tuerca de conexión desde la parte inferior. Dado que los muelles del TMD están precargados, se descomprimirán al aflojar la tuerca de conexión y empujarán hacia afuera. Cuando la tuerca de conexión llegue al final de la rosca, coloque las manos en forma de copa alrededor de ambos extremos del dispositivo para mantener todos los componentes juntos. La precarga no es tan elevada como para suponer un riesgo significativo para la salud, pero tampoco es suficiente para que se convierta en un proyectil.
Una vez retirada la tuerca de conexión, sustituya los dos muelles por el juego deseado (amarillo = blando, naranja = medio, rojo = duro) y prepárese para volver a instalar la arandela y la tuerca de conexión.
Notará que el muelle sobresale del extremo del tornillo principal, lo que impide volver a instalarlo fácilmente. Hay dos métodos principales para comprimir los muelles y dejar al descubierto la rosca. El más sencillo consiste en colocar el TMD boca abajo sobre una superficie plana y pedir a otra persona que empuje la masa hacia abajo con ambas manos, comprimiendo los muelles y dejando al descubierto la rosca para que la otra persona pueda colocar la arandela y la tuerca de conexión. Gire la tuerca de conexión unas cuantas vueltas hasta que queden aproximadamente 5 mm de rosca antes de que la primera persona suelte la masa. A continuación, utilizando las mismas herramientas que usó para retirar la tuerca de conexión, apriétela hasta que llegue al fondo de la rosca del tornillo principal. Aplique un par de apriete de 4 Nm.