Rimpact
Chain Damper
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Feedback su Isolates
Elimina i fastidiosi feedback della trasmissione durante le discese, garantendo una guida silenziosa e sicura, con la sensazione di pedalare senza catena.
Sensibilità e feeling della sospensione migliorati
Con meno feedback dalla trasmissione, diventerai più consapevole dei movimenti della sospensione della tua bici, con un aumento di aderenza e sicurezza.
Minore affaticamento del ciclista
Isolando il ciclista dalle vibrazioni trasmesse dalla trasmissione, ti sentirai meno affaticato al termine di una discesa, permettendoti di pedalare al limite più a lungo.
Come Funziona?
Le catene hanno una massa significativa. Questa massa incontrollata è libera di sferzare, causando feedback indesiderati e rumore. Riteniamo che questo giochi un ruolo maggiore nelle caratteristiche di guida indesiderate rispetto ad altre fonti di feedback negativo della trasmissione.
Le molle del Chain Damper catturano l'energia della catena, rendendo la guida più fluida.
Il Chain Damper isola il ciclista dal feedback della trasmissione causato dallo sferzare della catena durante le discese. Tenere la catena sotto controllo consente al ciclista di essere più a stretto contatto con le sottili azioni della sospensione.
Approvato in gara
"Adoro il Chain Damper! Lo trovo migliore rispetto ad altri prodotti sul mercato grazie alle rigide molle interne che eliminano ogni feedback della trasmissione e la sensazione dell'innesto del mozzo mentre si percorrono tratti sconnessi" Ethan Craik- Atleta DH Factory Scott
Testato EFBE
Progettato per eccellere nel test di fatica ISO 4210, il Chain Damper è costruito per gestire tutta la forza che puoi imprimere ai pedali, che tu stia affrontando un'ora di pedalata ad alta intensità o correndo a tutta velocità in una grande gara del fine settimana fino al traguardo.
Multicolonna
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Anelli resistenti
Le corone Chain Damper presentano un accattivante finitura naturale dovuta alla reazione chimica che avviene durante l'anodizzazione dura dell'alluminio T6-7075. Questo processo di tipo III aggiunge un rivestimento significativamente più spesso e resistente rispetto all'anodizzazione standard di "tipo II", ma limita la scelta del colore a una finitura "naturale" o nera.
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Assistenza semplice
Il Chain Damper è stato progettato per durare tutto un inverno britannico, così non dovrai manutenerlo spesso. È dotato di una tripla tenuta stagna e il corpo presenta un design a "labirinto" per ridurre al minimo l'ingresso di acqua e sporco.
Quando sarà il momento di effettuare la manutenzione del Chain Damper, avrai bisogno solo di una chiave a brugola da 3 mm e di un po' di grasso. Non ci credi? Dai un'occhiata alla guida per la manutenzione qui.
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Senza Scricchiolii
Integrando la corona direttamente nel Chain Damper, abbiamo ottenuto un design incredibilmente rigido e privo di scricchiolii. L'interfaccia della guarnitura è integrata perfettamente nella piastra anteriore del damper, permettendoci di creare il miglior prodotto possibile senza essere limitati dal tradizionale design delle corone BCD. Questo design garantisce la massima durata e prestazioni eliminando rumori o flessioni inutili.
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BLISTER
“Anche sulla mia Kavenz VHP 16 dotata di ruota libera, ho trovato che l’Rimpact Chain Damper riducesse il rumore della catena in modo ancora più completo rispetto all’Ochain. La capacità del Chain Damper di eliminare le vibrazioni trasmesse dalla catena è davvero sorprendente.”
FLOW MOUNTAIN BIKE
"invitiamo vivamente tutti gli scettici riguardo al pedal kickback a provarne uno per conto proprio. Ha attenuato quasi tutti i feedback attraverso i pedali, offrendo una guida più fluida, e ci siamo innamorati subito della sensazione di fluttuazione della sospensione posteriore."
OFF ROAD CC
"fa esattamente ciò per cui è stato progettato: isolare l'influenza della catena sul movimento centrale. A sua volta, premia con un'andatura dalla fluidità eccezionale su terreni tutt'altro che facili. Mi ha permesso di spingere di più nei tratti tecnici ad alta velocità con la massima padronanza."
NSMB
"La mia bici era notevolmente più composta ovunque, dalla sensazione di inserimento in curva alle curve solcate in frenata, fino ai tratti rettilinei nei giardini di rocce. Più le cose diventano ripide e sconnesse, migliore è la sensazione. Ho avvertito meno feedback attraverso i pedali, la mia sospensione sembrava più morbida e sono riuscito a trovare meglio trazione in salita, in curva e in frenata."
IL LOBO DEL TERRENO
"L'ammortizzatore di catena Rimpact fa esattamente ciò che promette e lo fa bene. L'ammortizzatore di catena mi ha salvato, rendendo immediatamente la moto notevolmente più silenziosa. Ciò ha ridotto il rumore complessivo, così come le vibrazioni trasmesse attraverso i piedi.”
Rimpact
Chain Damper
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FAQ
Come si abbina il Chain Damper a un mozzo ad alto/basso ingranamento?
Funziona benissimo con entrambi! Il Chain Damper serve a ridurre le vibrazioni trasmesse dalla trasmissione, indipendentemente dai punti di disinvoltamento che hai.
Funziona anche su una Hardtail?
Sì, e offre probabilmente ancora più benefici a causa della rigidità del posteriore rigido sulle Hardtail.
In quali allineamenti catena è disponibile?
Il Chain Damper è compatibile con boost, T-type e DH. Super Boost e le altre file di catena sono per lo più compatibili, ma potrebbe essere necessario regolare gli spessori del movimento centrale per ottenere la file di catena corretta. Se hai domande riguardo alla tua bici specifica, contattaci e possiamo aiutarti a confermare la compatibilità.
Perché non c'è una regolazione del movimento in modo da poter personalizzare la sensazione?
In parole semplici, ciò comprometterebbe la funzionalità del dispositivo. Ridurre l'angolo di rotazione del 25% dimezzerebbe l'efficacia del dispositivo nel smorzare le forze della catena. Abbiamo calcolato con precisione l'angolo di rotazione e la rigidità della molla necessari per garantire le massime prestazioni. È comunque possibile alternare tra le due diverse rigidità delle molle incluse con il vostro Chain Damper.
Quali molle sono preinstallate nel mio Chain Damper?
Spediamo le unità da 30-32t con le molle da trail installate e le molle più rigide incluse separatamente, e viceversa per le unità da 34-36t.
È compatibile con la mia catena?
Finché la catena è una catena da mountain bike a 10, 11 o 12 velocità che è anche compatibile con le opzioni Shimano e SRAM a 11-12 velocità, allora funzionerà.
Riduce l'efficienza del pedale o crea una sensazione spugnosa?
No, una volta che le molle sono compresse subito dopo aver applicato pressione sui pedali, la corona è in presa e non c'è alcuna perdita di efficienza o una spugnosità percepibile. Sentirai un leggero fine corsa nella corsa della corona quando carichi leggermente la guarnitura, ma questo serve a isolare ulteriormente le forze della trasmissione e le vibrazioni.
Funziona con bici High Pivot e pulegge?
Sì. Le bici Idler e HP tendono ad avere tiranti del seat tube molto vicini alla catena, annullando in gran parte i vantaggi ottenuti riducendo la crescita della catena e accorciando la lunghezza di catena non supportata tra il movimento centrale e il mozzo posteriore. Se guardate riprese ad alta velocità di questo tipo di bici, vedrete parecchio battito di catena e, di conseguenza, una trasmissione di energia al telaio e alla corona quando si pedala su terreni sconnessi. Il Chain Damper ridurrà comunque la maggior parte di queste vibrazioni e del rumore provenienti dalla trasmissione, garantendo un'esperienza di guida estremamente fluida.