Rimpact
Kettendämpfer
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Isolates Feedback
Eliminiert unerwünschte Rückmeldungen des Antriebs beim Bergabfahren und sorgt so für eine ruhige, vertrauenserweckende Fahrt mit kettenlosem Fahrgefühl.
Verbesserte Sensitivität und Haptik der Aufhängung
Durch weniger Rückmeldung des Antriebs werden Sie sich stärker der Bewegungen der Fahrradfederung bewusst, was zu mehr Grip und Sicherheit führt.
Weniger Ermüdung des Fahrers
Indem Sie den Fahrer von Rückmeldungen des Antriebsstrangs isolieren, fühlen Sie sich am Ende einer Abfahrt weniger erschöpft, sodass Sie länger an Ihre Grenzen fahren können.
Wie funktioniert das?
Ketten haben eine beträchtliche Masse. Diese unkontrollierte Masse kann frei hin- und herschlagen und verursacht unerwünschtes Feedback und Geräusche. Wir glauben, dass dies eine größere Rolle für unerwünschte Fahrqualitäten spielt als andere Quellen negativen Antriebsfeedbacks.
Die Federn im Kettendämpfer nehmen die Energie der Kette auf und sorgen für ein sanfteres Fahrverhalten.
Der Kettendämpfer isoliert den Fahrer von Antriebsfeedback, das durch das Hin- und Herschlagen der Kette beim Abfahren verursacht wird. Indem die Kette unter Kontrolle gebracht wird, kann der Fahrer die subtilen Bewegungen der Federung besser wahrnehmen.
Rennsporterprobt
„Ich bin begeistert vom Chain Damper! Ich finde ihn besser als andere Produkte auf dem Markt, da die steifen Federn im Inneren jegliches Feedback des Antriebsstrangs und das Gefühl des Ruckzugs des Freilaufs beim Fahren über holprige Passagen eliminieren.“ Ethan Craik- Scott Factory DH Athlete
EFBE geprüft
Der Chain Damper wurde entwickelt, um im Ermüdungsversuch nach ISO 4210 hervorragende Ergebnisse zu erzielen, und ist dafür ausgelegt, sämtliche Kräfte standzuhalten, die Sie über Ihre Pedale aufbringen – ganz gleich, ob Sie eine Power-Hour-Runde absolvieren oder an einem großen Wettkampf mit Vollgas bis zur Ziellinie fahren.
Mehrspaltig
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Strapazierfähige Ringe
Kettenkettenräder von Chain Damper haben dank der chemischen Reaktion, die beim Hartanodieren von T6-7075-Aluminium entsteht, ein auffälliges, natürliches Finish. Dieses Typ-III-Verfahren erzeugt im Vergleich zur herkömmlichen „Typ-II“-Eloxalbeschichtung eine deutlich dickere und widerstandsfähigere Schicht, schränkt die Farbauswahl jedoch auf ein „natürliches“ oder schwarzes Finish ein.
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Einfache Wartung
Der Chain Damper wurde so konzipiert, dass er einen britischen Winter übersteht, sodass Sie ihn nicht oft warten müssen. Er ist dreifach abgedichtet und der Körper verfügt über ein „Labyrinth“-Design, um das Eindringen von Wasser und Schmutz zu minimieren.
Wenn es an der Zeit ist, Ihren Chain Damper zu warten, benötigen Sie lediglich einen 3-mm-Innensechskantschlüssel und etwas Fett. Glauben Sie uns nicht? Sehen Sie sich die Wartungsanleitung hier an.
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Knarrfrei
Durch die direkte Integration des Kettenblatts in den Chain Damper haben wir ein unglaublich steifes und knarzfreies Design erreicht. Die Kurbelaufnahme ist nahtlos in die Vorderplatte des Dampers integriert, was es uns ermöglicht, das bestmögliche Produkt zu entwickeln, ohne durch das traditionelle BCD-Kettenblattdesign eingeschränkt zu sein. Dieses Design gewährleistet maximale Haltbarkeit und Leistung, indem es unnötiges Geräusch oder Durchbiegen eliminiert.
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SaleKettendämpfer
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Rimpact Kettendämpfer - E-Bike
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Service-Kit für Kettendämpfer
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Kettenkettenblatt
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BLISTER
„Selbst an meinem Kavenz VHP 16 mit Schleppketten habe ich festgestellt, dass der Rimpact Chain Damper das Klappern der Kette noch vollständiger beseitigt als das Ochain. In dem Maße, in dem der Chain Damper Kettenrückmeldungen eliminiert, ist wirklich erstaunlich."
FLOW MOUNTAINBIKE
„Wir fordern alle, die nicht an Pedal-Kickback glauben, auf, eines dieser Modelle selbst zu testen. Es hat fast jegliches Feedback durch die Pedale gedämpft und sorgt für eine ruhigere Fahrt. Und wir haben uns schnell in das flatternde Gefühl der Hinterradfederung verliebt.“
OFFROAD-MOTORRAD
„Es macht genau das, wofür es entwickelt wurde – den Einfluss der Kette auf die Kurbelgarnitur zu isolieren. Im Gegenzug belohnt es mich mit einem wunderbar geschmeidigen Fahrgefühl auf Gelände, das alles andere als geschmeidig ist. Dank ihm kann ich mich in schnellem, technischem Gelände mit voller Souveränität verausgaben.“
NSMB
„Mein Bike fühlte sich überall deutlich ruhiger an, vom Einlenkgefühl in rutschigen Kurven bis hin zum Spurhalten in Steinfeldern. Je steiler und unruhiger es wird, desto besser fühlt es sich an. Ich spürte weniger Feedback über die Pedale, mein Fahrwerk fühlte sich geschmeidiger an und ich konnte beim Bergauffahren, in Kurven und beim Bremsen besser Traktion finden.“
DER LEHMWOLF
„Der Rimpact Kettendämpfer hält, was er verspricht, und das auch noch gut. Der Kettendämpfer hat mich gerettet und das Fahrrad sofort deutlich leiser gemacht. Dadurch war das Gesamtgeräusch geringer und auch die Vibrationen über die Pedale wurden reduziert.“
Rimpact
Kettendämpfer
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FAQ
Wie funktioniert der Chain Damper mit einem High-/Low-Engagement-Nabe zusammen?
Es funktioniert hervorragend mit beiden! Der Kettendämpfer reduziert die Rückmeldung des Antriebsstrangs, unabhängig von Ihren Schaltpunkten.
Funktioniert es auch an einem Hardtail?
Ja, und bietet dank der Härte des starren Hecks bei Hardtails wohl sogar noch mehr Vorteile.
In welchen Kettenlinien ist es erhältlich?
Der Kettenblatt-Dämpfer ist mit Boost, T-Type und DH kompatibel. Super Boost und andere Kettenlinien sind größtenteils kompatibel, aber Sie müssen möglicherweise die Tretlager-Distanzscheiben anpassen, um die richtige Kettenlinie zu erhalten. Wenn Sie eine Frage zu Ihrem speziellen Fahrrad haben, kontaktieren Sie uns bitte, und wir können Ihnen bei der Bestätigung der Kompatibilität helfen.
Warum gibt es keine Reiseeinstellung, mit der ich das Fahrgefühl individuell anpassen kann?
Einfach ausgedrückt würde dies die Funktionalität des Geräts beeinträchtigen. Eine Reduzierung des Rotationswinkels um 25 % halbiert die Fähigkeit des Geräts, Kettenkräfte auszugleichen. Wir haben den erforderlichen Rotationswinkel und die Federrate präzise berechnet, um maximale Leistung zu gewährleisten. Sie können jedoch zwischen den beiden im Lieferumfang Ihres Chain Dampers enthaltenen Federarten wechseln.
Welche Federn sind in meinem Kettendämpfer bereits vormontiert?
Wir versenden die 30-32t-Einheiten mit montierten Trail-Federn und den härteren Federn separat im Lieferumfang enthalten, bei den 34-36t-Einheiten umgekehrt.
Ist es mit meiner Kette kompatibel?
Solange es sich um eine 10-, 11- oder 12-fach Mountainbike-Kette handelt, die außerdem mit den 11- und 12-fach-Optionen von Shimano und SRAM kompatibel ist, funktioniert sie.
Reduziert es die Effizienz des Pedals oder erzeugt es ein schwammiges Gefühl?
Nein, sobald die Federn kurz nach dem Druck auf die Pedale komprimiert sind, greift die Kette in die Kette und es gibt keinen Effizienzverlust oder spürbares Schwammigkeitsgefühl. Sie werden ein weiches Anschlaggefühl am oberen Ende des Federwegs der Kette spüren, wenn Sie die Kurbel leicht belasten, aber dies dient dazu, Antriebskräfte und Vibrationen weiter zu isolieren.
Funktioniert es mit High-Pivot-Bikes und Umlenkrollen?
Ja. Idler- und HP-Bikes haben tendenziell Sitzstreben, die sehr nah an der Kette liegen, was viele der Vorteile zunichtemacht, die durch die Reduzierung des Kettenwegs und die Verkürzung der ungestützten Kette zwischen Tretlager und Hinterachse erzielt werden. Wenn man sich Aufnahmen dieser Fahrradtypen bei hoher Geschwindigkeit ansieht, erkennt man bei Fahrten über unwegsames Gelände ein starkes Kettenflattern, wodurch Energie in den Rahmen und Kettenblatt übertragen wird. Der Chain Damper reduziert dennoch den Großteil dieser Rückmeldungen und Geräusche aus dem Antrieb und sorgt für ein äußerst geschmeidiges Fahrgefühl.