TMD-Installationsanleitung

Rimpact empfiehlt, dass alle Wartungs- und Installationsarbeiten von einem Fachmechaniker durchgeführt werden. Bitte beachten Sie unsere Garantiebedingungen für Informationen zu Deckung und Nutzungsbedingungen. 

Wichtige Hinweise

Installieren Sie Ihren TMD stets gemäß diesem Installationsverfahren. Überprüfen Sie regelmäßig das Anzugsdrehmoment der Befestigungsschrauben mit einem Drehmomentschlüssel.

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​Stellen Sie stets sicher, dass der TMD mit 4 Nm oder mit dem vom Hersteller des Steuersatzes empfohlenen Anzugsdrehmoment angezogen wird – je nachdem, welcher Wert höher ist. 

So messen Sie für die TMD-Kompatibilität

Der TMD erfordert eine Mindestlänge der Steuersäule von 180 mm. Wenn Ihr Setup kleiner als dieser Messwert ist, müssen Sie Steuersatz-Distanzscheiben einsetzen, um die Lücke zu überbrücken. Messen Sie dazu von der Unterseite der Gabelscheibe bis zur Oberseite der Steuersäule, auf der die Deckkappe aufliegt. 

A minimalist white line diagram on a light gray background showing A Rimpact TMD measuring guide with double arrows indicating height, alongside a faint stylized product silhouette.

Sie benötigen:

1) Einen Satz Inbus-Schlüssel

2) Einen 8-mm-Schraubenschlüssel

3) Einen Schraubendreher, Metallstab oder Körner in der Länge Ihres Steuerrohrs

4) Einen Hammer

5) Eventuell einige zusätzliche Steuersatz-Distanzscheiben

Vorbereitung des Fahrrads:

1) Stellen Sie das Fahrrad mit den Rädern auf den Boden und halten Sie den Vorsteuerschaft fest angezogen. Entfernen Sie anschließend die vorhandene Kappe 

2) Entfernen Sie die Sternmutter, indem Sie einen langen Metallgegenstand, wie einen großen Schraubendreher oder einen Metallstab, auf die Sternmutter legen und diesen kräftig mit dem Hammer anschlagen. Achten Sie darauf, keine anderen Teile Ihres Fahrrads zu verfehlen oder zu beschädigen.

3) Überprüfen Sie, ob die Sternmutter vollständig entfernt wurde, indem Sie durch die Steuerungsschmellen schauen. Von der Innenseite des Rohrs sollten keine größeren Vorsprünge sichtbar sein.

 4) Überprüfen Sie, ob mindestens 2 mm und höchstens 7 mm des Steuerschafts aus der Oberseite des Vorsteuerschafts oder des letzten Distanzrings herausragen.

Vorbereitung des TMD:

 Die Installation des TMD erfordert das Auffinden der 

1) Entfernen Sie die Unterkappe des TMD, indem Sie sie von Hand abschrauben. Entfernen Sie nicht die 

Federbank! 

2) Setzen Sie das TMD von oben in das Steuersatzrohr ein 

3) Die ideale Passform ist erreicht, wenn das Gewinde des TMD 4-5mm in der Unterseite des CSU sitzt. Um dies zu erreichen, muss eine geeignete Kombination aus Steuersatz-Distanzringen und Expander-Mutter verwendet werden. Der folgende Vorgang hilft bei der Umsetzung:

  • Wenn die Hauptschraube aus dem Boden des CSU herausragt, entfernen Sie das TMD und installieren Sie darunter einen Steuersatz-Distanzring. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis das Ende der Schraube 4-5mm im CSU sitzt.
  • Wenn die Hauptschraube tiefer als 5mm im CSU sitzt, muss eine Schraubenerweiterung verwendet werden. Entfernen Sie das TMD und schrauben Sie eine Erweiterung auf die Hauptschraube. Verwenden Sie einen 4mm Innensechskantschlüssel und einen 8mm Gabelschlüssel/Schraubenschlüssel, um den Gewinde-Expander auf die Schraube anzuziehen, installieren Sie das TMD wieder und prüfen Sie, wo das Ende des Gewindes sitzt. Wiederholen Sie den obigen Vorgang, bis das Ende der Schraube 4-5mm im CSU sitzt.

​Installation des TMD V2:

  1. Nachdem die Länge des TMD eingestellt wurde, entfernen Sie es vom Fahrrad.  
  2. Lassen Sie Ihr Fahrrad weiterhin auf dem Boden stehen und lösen Sie die Schrauben des Vorbaus, sodass diese Ihr Steuersystem nicht mehr vorgespannt halten.   
  3. Setzen Sie das TMD wieder ein und achten Sie darauf, dass die Unterkappe des TMD mittig auf der Steuersäule Ihrer Gabel sitzt. Ziehen Sie es mit 3-5Nm an, um Ihr Steuersystem vorzuspannen.  
  4. Fassen Sie Ihre Vorderrbremse und schaukeln Sie das Fahrrad vor und zurück. Wenn Sie das Fahrrad am Steuersystem halten, sollten Sie kein Spiel spüren. Es könnte andere Bewegungsquellen geben; wie z.B. sich bewegende Bremsbeläge in den Bremssätteln, lockere Achsen, lockere Bremsscheiben, lockere Bremssättel oder verschlissene Radlager, aber das Steuersystem sollte sich fest, aber frei beweglich anfühlen. 
  5. Überprüfen Sie den Anzug des TMD. Dieser zusätzliche Schritt hilft sicherzustellen, dass, wenn das Steuersystem im vorherigen Schritt eingearbeitet wurde,  die richtige Vorspannung beibehalten wird.                           
  6. Richten Sie Ihren Lenker und Ihr Vorderrad aus und ziehen Sie die Schrauben Ihres Vorbaus mit dem vom Hersteller empfohlenen Drehmoment an.  
  7. Ziehen Sie die obere Schraube des TMD mit 5Nm an.                                                                                                        
  8. Gehen Sie raus und fahren Sie mit Ihrem Fahrrad!