Isolates Feedback
Unterdrückt unerwünschte Rückmeldungen des Antriebsstrangs beim Bergabfahren und sorgt so für eine ruhige, vertrauenerweckende Fahrt mit kettenlosem Fahrgefühl.
Verbesserte Sensitivität und Haptik der Aufhängung
Durch weniger Rückmeldung des Antriebs werden Sie sich stärker der Bewegungen der Fahrradfederung bewusst, was zu mehr Grip und Sicherheit führt.
Weniger Ermüdung des Fahrers
Indem Sie den Fahrer von Rückmeldungen des Antriebssystems isolieren, fühlen Sie sich am Ende einer Abfahrt weniger erschöpft, sodass Sie länger an Ihre Grenzen fahren können.
Wie funktioniert das?
Ketten haben eine beträchtliche Masse. Diese unkontrollierte Masse kann frei hin- und herschlagen und verursacht unerwünschtes Feedback und Geräusche. Wir glauben, dass dies eine größere Rolle für unerwünschte Fahrqualitäten spielt als andere Quellen negativen Antriebsfeedbacks.
Die Federn im Kettendämpfer nehmen die Energie der Kette auf und sorgen für ein sanfteres Fahrverhalten.
Der Kettendämpfer isoliert den Fahrer von Antriebsfeedback, das durch das Hin- und Herschlagen der Kette beim Abfahren verursacht wird. Indem die Kette unter Kontrolle gebracht wird, kann der Fahrer die subtilen Bewegungen der Federung besser wahrnehmen.
EFBE geprüft
Der Chain Damper wurde entwickelt, um im Ermüdungsversuch nach ISO 4210 hervorragende Ergebnisse zu erzielen, und ist dafür ausgelegt, sämtliche Kräfte standzuhalten, die Sie über Ihre Pedale aufbringen – ganz gleich, ob Sie eine Power-Hour-Runde absolvieren oder an einem großen Wettkampf mit Vollgas bis zur Ziellinie fahren.
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Strapazierfähige Ringe
Die Kettenräder der Chain Damper verfügen dank der chemischen Reaktion bei der Hartanodisierung von T6-7075-Aluminium über ein auffälliges, natürliches Finish. Dieses Typ-III-Verfahren erzeugt im Vergleich zur herkömmlichen „Typ-II“-Eloxalbeschichtung eine deutlich dickere und widerstandsfähigere Schicht, schränkt die Farbauswahl jedoch auf ein „natürliches“ oder schwarzes Finish ein.
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Einfache Wartung
Der Chain Damper wurde so konzipiert, dass er einen britischen Winter übersteht, sodass Sie ihn nicht oft warten müssen. Er ist dreifach abgedichtet und der Körper verfügt über ein „Labyrinth“-Design, um das Eindringen von Wasser und Schmutz zu minimieren.
Wenn es an der Zeit ist, Ihren Chain Damper zu warten, benötigen Sie lediglich einen 3-mm-Innensechskantschlüssel und etwas Fett. Glauben Sie uns nicht? Sehen Sie sich die Wartungsanleitung hier an.
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Knarrfrei
Durch die direkte Integration des Kettenblatts in den Chain Damper haben wir ein unglaublich steifes und knarzfreies Design erreicht. Die Kurbelaufnahme ist nahtlos in die Vorderplatte des Dampers integriert, was es uns ermöglicht, das bestmögliche Produkt zu entwickeln, ohne durch das traditionelle BCD-Kettenblattdesign eingeschränkt zu sein. Dieses Design gewährleistet maximale Haltbarkeit und Leistung, indem es unnötiges Geräusch oder Durchbiegen eliminiert.
