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Rimpact

Rinsert per pneumatici Rimpact PRO Race Edition

Rinsert per pneumatici Rimpact PRO Race Edition

8 recensioni totali

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La Race Edition celebra il successo ottenuto dagli atleti sponsorizzati da Rimpact alle Coppe del Mondo UCI di DH ed EDR mentre utilizzavano i nostri inserti.

 

Contenuto per confezione: 

 

1x Inserto per pneumatici PRO Race Edition

 

Specifiche:

Profilo più basso. Più facile da installare. Più leggero. Più veloce.

Largo 55 mm

Strato Pro da 6 mm

Compatibile con pneumatici da 2,4” a 2,6”

Compatibile con cerchi da 25 mm a 35 mm

130 g – 29” e 125 g – 27,5”

 

Presentiamo i nostri nuovi inserti Race Edition, ottimizzati per le competizioni e testati dai più veloci al mondo.

 

Partendo dal nostro inserto PRO V2 vincitore dei test, abbiamo apportato le seguenti modifiche sulla base dei feedback dei migliori atleti di Downhill ed Enduro. Ottimizzandolo per le esigenze specifiche dei corridori. 

 

Meno peso rotazionale- i nostri inserti offrono già uno dei migliori rapporti peso/protezione disponibili, ma sappiamo che quando si gareggia ai massimi livelli, ogni grammo conta. Race Edition pesa il 20% in meno rispetto al nostro inserto PRO V2 standard per ridurre al minimo l’inerzia aggiuntiva dovuta all’inserto.

 

Profilo più basso - gli inserti Race Edition occupano il 24% in meno di spazio nello pneumatico rispetto ai nostri inserti standard. Sono comunque abbastanza grandi da offrire un livello di smorzamento e supporto allo pneumatico, ma garantendo una sensazione di guida meno trasformata.

 

Più facile da installare - Quando l’accesso a componenti di riserva o di ricambio tra una gara e l’altra è limitato, la protezione completa del cerchio non è una priorità assoluta per le squadre di gara. Nonostante ciò, gli inserti svolgono comunque un ruolo importante nel mantenere l’aria nello pneumatico. Il profilo più basso facilita inoltre l’installazione all’ultimo momento tra una manche e l’altra. L’inserto offre comunque un enorme incremento di protezione, molto vicino a quello di un inserto Pro V2 completo.

 

Perché acquistare una Race Edition rispetto alle opzioni Pro o Original V2? - Clicca qui per vedere un confronto delle caratteristiche prestazionali.

 

Gli inserti Rimpact devono essere utilizzati in combinazione con un design di valvola compatibile con gli inserti.

 

Utilizza circa il 25% in più di liquido sigillante rispetto a quanto raccomandato sulla confezione per garantire che la superficie aggiuntiva dell’inserto sia rivestita con abbondante liquido in eccesso. I nostri inserti sono a celle chiuse e non possono assorbire liquidi, tuttavia parte del sigillante aderirà all’esterno dell’inserto, richiedendo una dose leggermente superiore. Può essere iniettato attraverso le valvole Rimpact, ma è preferibile versarlo direttamente nello pneumatico.

 

Segui le istruzioni di installazione prima di montare/rimuovere. Sulla confezione è presente un codice QR che ti indirizzerà alla pagina di installazione di questo sito web.

 

Avvertenza: non è consigliabile utilizzare pressioni d’aria al di fuori delle raccomandazioni dei produttori degli pneumatici. Il mancato rispetto di tali indicazioni può causare lesioni o il guasto prematuro della bicicletta. Rimpact non accetta alcuna responsabilità per l’uso improprio dell’inserto Rimpact o per un’installazione errata.

 

Gli inserti Rimpact sono progettati per funzionare CON le valvole compatibili con gli inserti Rimpact.

Non inclusi: pneumatici, liquido sigillante, ruote.

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J
James

Runs brilliantly, gives me confidence in the rear tyre through fast harsh technical descents.

J
Jack

Amazing

J
James

Quick and easy

T
Thomas

Easy peezy Lemon squeezy

E
Eddie

Have used Rimpact Inserts for last three years - no issues with rim damage or punctures.

New bike - first job - had to be Rimpact again.

Highly recommended.

s
stephen

Rims came really quick. I had one ride on my local steep stuff and front wheel is already buckled . Sent an email for a replacement but no response at all ?!?!

C
Christian

All fine and fast shipment

F
Florian

Thanks to your excellent installation video, installation went well despite DH casing tire.

Unfortunately I still managed to destroy a rim yesterday. So I guess I will have to up the tire pressure again (1.85 bar @ 75kg, Maxxis DH tire, eThirteen Carbon Enduro rim)

But weight, fitment and feel of the insert are great.